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解决汽车衡受干扰的方法如下：
1、实行电源分组供电，例如：将执行电机的驱动电源与控制电源分开以防止设备间的干扰。
2、采用高抗干扰性能的电源，如利用频谱均衡法设计的高抗干扰电源。这种电源抵抗随机干扰非常有效，它能把高尖峰的扰动电压脉冲转换成低电压峰值（电压峰值小于TTL电平）的电压，但干扰脉冲的能量不变从而可以提高 汽车衡、仪器仪表的抗干扰能力。
3、采用隔离变压器考虑到高频噪声通过变压器主要靠初、次级寄生电容耦合的，因此隔离变压器的初、次级之间均用屏蔽层隔离，减少其分布电容以提高抵抗共模干扰能力。
4. 在仪器交流电源输入端串入按频谱均衡的原理设计的干扰控制器，将尖峰电压集中的能量分配到不同的频段上，从而减弱其破坏性以及抑制尖峰干扰的影响。解决汽车衡受干扰的方法如下：
1、实行电源分组供电，例如：将执行电机的驱动电源与控制电源分开以防止设备间的干扰。
2、采用高抗干扰性能的电源，如利用频谱均衡法设计的高抗干扰电源。这种电源抵抗随机干扰非常有效，它能把高尖峰的扰动电压脉冲转换成低电压峰值（电压峰值小于TTL电平）的电压，但干扰脉冲的能量不变从而可以提高 汽车衡、仪器仪表的抗干扰能力。
3、采用隔离变压器考虑到高频噪声通过变压器主要靠初、次级寄生电容耦合的，因此隔离变压器的初、次级之间均用屏蔽层隔离，减少其分布电容以提高抵抗共模干扰能力。
4. 在仪器交流电源输入端串入按频谱均衡的原理设计的干扰控制器，将尖峰电压集中的能量分配到不同的频段上，从而减弱其破坏性以及抑制尖峰干扰的影响。
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