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工地地磅构造：
采用U型截面梁（现在桥梁都是采用U型梁结构）作为秤体的力学结构。
U型钢结构地磅主要特点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。
U型梁具有：“结构合理，用料精，刚性强。强度高，钢性好、结构简洁紧凑等特点，秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经 抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，不易生锈，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。外形美观，方便维修，而且称体受力均匀改变了槽钢称体表面容易凹凸不平的缺点，从而延长磅秤的使用寿命。
工地用汽车地磅技术参数：
* 电子汽车衡地磅称重范围 : 30t~200t
* 汽车衡设备电源：220V~ 50Hz
* 计量精度 : OIML Ⅲ级准确度
* 电子汽车衡传感器工作温度：-30℃ ～ +70℃
* 秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合
* 输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
* 选配打印机，数据联网、磁盘存储，并配以称重软件实现数据管理功能
工地地磅施工方案：
工地地磅选址：
地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,zui好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
工地地磅基坑形式：
工地地地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
工地地磅地磅基础：
地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
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